Nie tak dawno Seat zaprezentowaÅ‚ swój prototyp samochodu hybrydowego - Seat Leon Twin Drive Ecomotive. Tak naprawdÄ™ caÅ‚a technologia pochodzi od Volkswagena, ale co z tego. DziaÅ‚anie caÅ‚ego ukÅ‚adu jest nieco inne niż w przypadku “klasycznych hybryd”. PodstawÄ™ stanowi silnik elektryczny, a motor spalinowy tylko doÅ‚adowuje bateriÄ™, gdy ta siÄ™ wyczerpie w czasie jazdy.

Leona możemy w domu podÅ‚Ä…czyć do gniazdka (plug-in) i Å‚adować bezpoÅ›rednio akumulatory. PeÅ‚na bateria pozwala nam na przejechanie 50 km, a maksymalna prÄ™dkość to tylko 100 km/h, ale konstruktorzy wyszli z zaÅ‚ożenia, że bÄ™dzie to auto do poruszania siÄ™ w mieÅ›cie i okolicach - wiÄ™c “setka” to i tak nadto.

Moc pochodząca z akumulatorów litowo-jonowych wynosi 35 kW, co w przełożeniu na konie mechaniczne daje ich 47. To niewiele, ale zaletą tego auta jest max. moment obrotowy, który jest dostępny jest w każdym momencie - pozwala to na sprawne ruszanie, co przydaje się w mieście.

To na razie tylko prototyp, inżynierom marzy się skonstruowanie samochodu napędzanego tylko energią elektryczną - jednak sen z powiek spędza im długi czas ładowania się baterii i krótki zasięg - jedynie 50 km, ale kto ma do pracy więcej niż 50 km ?

Tagi: hybryda, Seat Leon

Ten artykuł został dodany w wtorek, Maj 19th, 2009 o godzinie 7:05 pm w kategoriach: Seat, hybryda. Możesz śledzić najnowsze artykuły poprzez kanał RSS 2.0 w swoim czytniku.